首先，浓雾天气是导致高速事故的主要原因之一。在能见度极低的雾天行驶，高速车速快，容易发生连环追尾撞车事故，尤其是在高速公路未及时封锁道路的情况下。其次，道路结冰也是导致高速连环撞车的原因之一。
首先，遇到大雾天气。这里的天气原因一般是雾天，能见度极低。不得不说，高速行驶遇到雾天是极其危险的，因为高速行驶的速度一般都很快。
首先应该是和天气等原因有关系的。尤其是雪后路滑，而且能见度比较低，而高速上一些车辆都是匀速行驶。平均速度比市内速度快。
高速公路容易发生交通事故的原因是多方面的，既有客观原因，诸如道路状况、道路环境、道路线形、气候等因素，也有驾驶员违章驾驶的主观原因。
不文明（违反规定）驾驶 途径高速交叉口，往往车主都会放慢车速，防止前车变道发生碰撞，但是下图这位司机已经开过了路口，突然变道，后车车距过近或者反映不及时，造成制动不及时，就很容易发生连环追尾。
有些司机经常上高速，自认为有经验，开车速度非常快，速度太快就容易失控，而且高速公路基本都是一路畅行，碰上一些突然停下来的车子，就容易碰上。如果速度太慢，通行速度也会受影响，也很容易发生追尾事故。
1、武汉广播电视台消息，湖北潜江沪渝高速1026段发生连环***，约20辆车发生连环追尾事故。***现场一片狼藉，车辆碎片散落满地。消防人员赶到后开展人员搜救。目前所有受伤人员被送往医院救治。
2、黄女士描述称：“当时现场一片狼藉，车辆碎片散落满地。有至少十几辆车相撞堆积在一起，有的车被撞上了高速防护栏，还有的被撞击的看不出原来的形状，事故造成的拥堵路段长达数十米。
3、月28日，据武汉广播电视台消息，湖北潜江沪渝高速1026段发生连环***，约20辆车发生连环追尾事故。消防人员赶到后开展人员搜救。目前所有受伤人员被送往医院救治，事故并未造成人员死亡。1月29日，记者联系到了当事人黄女士。
4、湖北高速路段中，20车连环相撞，现场车辆碎片散落全地。这起***中，首先发生突发情况造成事故发生的司机，负有一定的责任。导致了连环相撞的发生。同时在当时的可视条件下，该路段是不适合司机行车的。在这种可视条件下。
1、有证据证明前车属于发生故障后可移动未移动或者发生轻微事故后依法应撤离未撤离情形的，前车驾驶人承担主要责任，后车驾驶人承担次要责任。
2、法律分析：交通法规明确规定高速公路上不可随意停车，违者要被扣分罚款。
3、汽车追尾的责任由前车负全责。在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。
1、多辆车撞在了一起。根据现场的目击者的叙述，现场有多辆面包车以及大货车撞在了一起，现场十分惨烈，在地面上还有被撞裂的车子碎片，急救人员已经赶到了现场，***取急救措施。
2、月17日下午，桂林辖区G65包茂高速临桂四塘段发生一起8车追尾较大道路交通事故，事故导致3人当场死亡、2人受伤，车辆受损。
3、两辆车车头受损严重，现场一片狼藉，造成3死13伤的悲剧。事故谁需要负责任 在此次事故中，大客车司机和货车司机都需要负责任。
法律分析：连环交通事故的责任划分方法：首辆车刹车后，与后车追尾，该车的损失则位于车的尾部，后车负全责。涉及三个方面：一是赔付前车损失，二是自己车的车头损失，三是车尾损失。由保险公司付赔付。
后车撞到行驶中的前车形成追尾，后车承担全部责任。夜间行驶前车没有尾灯，形成的追尾事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
高速上连续追尾了应首先确保自身的安全，并按有关规定迅速做好安全措施，确保自身和过往车辆的安全，避免发生连锁事故。在多车连环追尾事故中，情况复杂的多，不过拆解出来，其实也是按照以下几种基础情况进行事故责任划分。
